數控車床導向軸承溫度過高，是常見的故障問題。下面介紹了如何處理數控車床軸承的高溫問題。
1、導軸承的作用
數控車床導軌軸承設置的目的是限制發電機主軸的工作，使其只能在指定的導軌軸承間隙范圍內承受發電機主軸上的徑向載荷。
2.導軸承工作原理
稀油潤滑塊式軸瓦軸承的工作原理主要是在機組高速旋轉時，利用潤滑油進入軸瓦與軸頸的結合面來潤滑軸瓦，經油冷卻器冷卻后，潤滑的熱油再次進入軸瓦與軸頸的結合面。隨著機組的運行，潤滑油通過往復循環自動冷卻。主軸旋轉時，在軸頸和襯套表面之間形成穩定的油楔，承受徑向載荷，并將其轉移到導向軸承座上，然后轉移到機架上。
3、導軸承的構成
數控車床導向軸承是一種稀油潤滑塊瓦軸承，主要由軸承蓋、潤滑油箱、冷卻器、回油管、軸承套、軸承座、負荷螺釘、溫度計等組成。B站兩臺機組的導套分為八個導套，按周長均勻分布在發電機主軸導軸頸上。
4、軸承溫度升高和單元振動增加的原因分析
通過運行觀察和維修分析，認為引起軸承溫度升高和機組振動的主要原因有兩個：
主要結果如下：(1)軸承間隙的增加遠遠大于設計要求的間隙，導致潤滑油進入軸承瓦面時不易形成油楔，造成潤滑不良，導致導向軸承溫度升高，機組振動增大；2軸瓷磚表面的接觸點較小，接觸面不足，不符合設備規格要求。
5、導軸承溫升的解決方案
根據制造商的設計要求，當數控車床連續運行時，冷卻水的{zg}溫度不超過25°c，瓷磚溫度和油溫的{zg}溫度不應超過65°c。瓦數和油溫的變化不僅與冷卻水的溫度有關，而且與潤滑油的循環和主軸軸與軸頸的間隙有關。
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